Abgeschickt von Alfred am 18 Juni, 2006 um 14:24:36:
Peinlich, Peinlich -- habe diesen Beitrag Irgendwo aus Versehen als Antwort gepostet (weis noch nichtmal wo)-- bitte um entschuldigung!
Hier nochmal mein Problem:
Hallo, vielleicht hat einer von Euch eine Idee, ich weis im Moment nicht mehr weiter!
Bei meiner PK 50 XL ohne Batterie und Elektrostarter brennt dauernd der Hauptscheinwerfer durch und selten das Rücklicht. Mit einem normalen digitalen Messgerät habe ich an der vorderen Lampe nicht mehr als 12 Volt Wechselspannung. Trotzdem dauert es meistens keine Stunde fahrt, bis die Lampe durchgebrannt ist. Habe mal Probeweise einen Brückengleichrichter davor gehangen – das reduziert die Spannung auf ca. 9 V Gleichspannung. Mit dem Ergebnis, das die Lampe einen Tag länger gehalten hat, vermutlich Zufall. Habe zum probieren einen Regler von einem Modell mit Batterie bekommen, kann ich aber nicht verwenden, weil er nur einen gelben Anschluss hat (der Originale hat 2 Gelbe und 1 Masseanschluss). Sollte denn wirklich der Regler defekt sein, habe da meine zweifel.
Habt Ihr eine Idee?
Gruß Alfred